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產地:法國

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保存期限:即日起三年以上

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交通局原規畫今年底推動共享汽車U-Car,盼解決停車位不足問題,但不少專家、議員對規畫有疑慮,因此趨緩,可行性評估研究延至明年2月才出爐。交通局前天舉辦公民咖啡館蒐集民意,預計明年3月在20處停車場設置充電柱,先提供未來U-Car等電動車友善環境。

交通局運輸管理科長劉嘉祐指出,已採納市議員建議陸續修正,如將使用燃油車改為電動車來減碳,評估研究仍在進行中。

日前交通局舉辦公民咖啡館蒐集民意,民眾期盼共享汽機車能在外出購物、搬家、接送小孩、旅遊及工作時使用,同時認為要結合不同的大眾運輸工具才能增加使用率;有民眾也認為,短期可能造成市區車輛增加,長期有可能減少汽機車數量,未來共享汽機車應結合數據收集,利用大數據分析改善交通環境。

交通局長張哲揚表示,U-Car包含專業養護等因素,不如YouBike好管理,同時須解決交通問題、滿足民眾需求,因此計畫修正後傾向產官合作,由民間業者開發自動化租賃系統、提供電動車輛等,交通局則先行規畫停車空間、設置充電柱。

劉嘉祐說,U-Car未來可能會參考WeMo出租電動機車的方式,透過手機App註冊來租車,讓共享交通工具更多元,同時連結大眾運輸工具;現階段會陸續於公有、委外停車場增設電動車充電柱,除信義區府前停車場、大安森林公園停車場已完成,年底前還會於10處停車場建置,明年3到6月還要在20處停車場增設。

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日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國際油價暴漲 9%,台股傳產再度扮演先鋒,塑膠、紡纖聯手走揚,金融股也重新點火,彌補電子缺電的問題,推升指數開平高後緩步拉高,鴻海集團股也挺身穩盤,化解電子權值股群龍無首的窘境,終場上漲 22.82 點,以 9263.53 點作收,成交值 739.73 億元。

櫃買指數則是開高走低殺尾盤,受到鋼鐵無力撐盤拖累,指數僅能力守 5 日線,終場下跌 0.12 點,以 122.76 點作收,成交值 167.97 億元。

台股今天類股漲略多於跌,其中以油電燃氣類股漲幅最高,達 1.7%,紡纖漲幅也超過 1%,玻陶、金融、化學、化學生醫、資訊服務、塑膠、生醫、其他電子、造紙、水泥、觀光、貿易百貨、半導體、電子通路、電機機械、橡膠等也均收紅。

至於下跌類股則以航運跌幅最高,達 0.9%,通信網路、鋼鐵、光電、建材營造、電器電纜、電腦設備、汽車、電子零組件、食品等也均收黑。

國際油價因為產油國組織達成減產協議,報價大漲逾 9%,台塑四寶中的台塑、南亞、台塑化等領軍強攻,二線廠的台達化更是亮燈漲停,中石化、聯成、亞聚、台塑、再生 – KY、昭輝、國喬等,漲幅也超過 1%。

另外處於產業中下游的紡纖股也同步反彈,加工絲廠全面走揚,力鵬大漲近 8%,本周折扣帶動宏洲、力麗、聯發、新纖、集盛、宜進等漲幅也在 1% 以上,連跌深的成衣廠聚陽也跟進上漲逾 3%。

至於金融股也重新主導大盤盤勢,在壽險股中壽大漲逾 4% 帶動下,金控雙雄國泰金、富邦金聯手走高,群益證、國票金、統一證、開發金、華票、兆豐金等也跟進收紅。

電子權值股則是由鴻海領軍集團股撐盤,台積電及大立光持續在平盤上下震盪,蘋概股也稍稍進入休息,僅見到 TPK-KY、可成、欣興、嘉聯益、華通、健鼎、晶技、達方、緯創、和碩等略有表態。

另外興航則是繼續跌停,委賣掛單高達 9 萬張。

運達投顧分析師顏逸民表示,台股今天在傳產族群的推升下,指數持續朝向收復川普大黑 K 棒挺進,預料快則明天,或是下周一,就有機會順利收復,不過如果大盤只是靠傳產及金融來撐盤,即使收復川普大黑 K 也難以長久,最終還是要靠電子股何時回神,才能有效推升站穩川普大黑 K 後繼續上攻。

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