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品牌:MANSUR GAVRIEL

最後機會

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狀況:全新商品


顏色:黑色/海藍色


測量:W25XH30XD15cm


材質:植鞣皮(牛皮)


配件:限時活動折扣附防塵套 吊牌


產地:實際產地依每次進貨的產地為主


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(中央社記者余曉涵台北6日電)勞動部今天公布「105年第4次人力需求調查」,明年1月底人力需求較今年10月底淨增加2萬6500人,其中以製造業最多。

勞動部為了解民國106年1月底就業市場人力需求情況,在今年10月24日至11月11日針對員工規模30人以上的事業單位辦理「105年第4次人力需求調查」,總計回收有效樣本3075家。

勞動部說,事業單位預計106年1月底較105年10月底的人力需求,有19.34%將增加人力僱用、69.06%需求不變。106年1月底預計增加僱經典用3萬5200人、減少僱用8700人,計淨增加2萬6500人,較今年同期增加8504人。

主因是全球景氣成長24H步調仍緩、中國大陸供應鏈自主化政策排擠效應持續,但受惠於半導體市況續旺、行動裝置推陳出新帶動出口升溫;加上時序已近農曆春節,消費、旅遊商機可期,使業者增聘員工意願持續提升。

以行業別來看,勞動部說,與105年10月底相比,106年1月底預計在工業部門淨增加1萬3000人,服務業部門淨增加1萬3600人。各行業中,以製造業淨增1萬1800人較為明顯,其次為批發及零售業淨增3800人,再次為住宿及餐飲業淨增2900人。1051206

當沖交易朝降稅方向研議有譜!財政部長許虞哲與金管會主委李瑞倉今 (5) 日在立法院財委會雙雙表示,兩部會已有共識,現股當沖交易稅將朝調降稅率方向研究。

時代力量立委黃國昌今天質詢財政部和金管會財金雙首長,台股當沖交易課稅目前有兩個版本,一是採「差額」課稅,二是將當沖證交稅降至千分之 1,如果要選,財政部和金管會會選哪一種方式?

許虞哲表示,金管會確實提出「差額」課稅與「證交稅降為千分之 1」兩個方向,考量證交稅的性質是賣出去才課稅,沒有淨額概念,因此兩部會已有共識,傾向朝調降當沖證交稅方向研議,但因涉及修法,還有很多程序,需評估合理性與必要性。

許虞哲還指出,首先,當沖不是我國獨有,正搜集他國資料,要看看各國是否都有給予優惠;其次,不是每個投資股市的投資人都在玩當沖,當沖交易量僅占市場的 1 成,要考量租稅公平問題;最終則是稅收考量,要評估是否有能力承擔稅損。

至於稅率會降為多少?李瑞倉回應「還沒確定」,不一定調降為千分之 1,千分之 1.5 或千分之 2 都有可能,兩部會將再討論。

此外,多位立委擔憂當沖降稅是否會造成變相鼓勵短線炒作,造成交易量虛胖,透過降稅刺激交易量恐怕只是治標不治本的做法?

李瑞倉表示,台股交易量那麼低迷主要是因為「股票債券化」,因為利率低,大家把股票當成保值工具,都擺在那不交易,周轉率當然偏低,希望透過調降當沖交易稅刺激交易量,激勵市場,當沖交易量占比希望從目前的 1 成增加到 3 成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北25日電)台北市政府工務局今天說,繼今年春節火速拆除忠孝橋引橋,10月14日完成「忠孝西路北門周邊路型改善工程」發包,21日已開工,明年5月完工,希望辦世界大學運動會前開通。

工務局新建工程處表示,工程施工範圍西起環河南路,東到中山南路,北由忠孝西路各交叉口起,南到延平南路與博愛路所圍區域,涵蓋所有「西區門戶計畫」範圍。

環河南路到西寧南路段更新平面道路路面,中華路到中山南路段分2個工區,以重慶南路以西為第一工區,以內政部核定北門廣場與忠孝西路都市計分期付款 畫變更案為藍圖,配合文化局拆遷歷史建物三井倉庫期程,接續進行路型北拱施工。

新工處說,重慶南路以東第二工區,會更新路面與人行道,南陽街到公園路間人行道拓寬施工;中華路以東施工路段,會按都市發展局規劃忠孝西路沿線光環境整合改善方案更新路燈。

新工處表示,忠孝西路沿線尚有「交六公車彎及候車亭工程」、「三井倉庫歷史建築保存統包」、「北門廣場景觀」、「交六廣場景觀綠美化」、「交7候車亭」等工程,為避免路型改善造成重大交通衝擊,已擬妥交通維持計畫。

施工期間維持雙向至少各4車道,其中北門周邊路段因大幅改變路型,會新上市以4階段循序進行調整施工。

新工處說,「忠孝西路北門周邊路型改善工程」為西區門戶計畫重大工程,預期完工效益除改善行車環境,並提供更友善行人空間,也讓民眾享用更便捷交通路網。

北門周邊騰空後,廣場也讓鐵道博物館、北門、台北郵局等3處古蹟連結更緊密,未來民眾可從台北車站悠閒漫步到北門廣場,享受古蹟洗禮。1051125

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